1、高架橋聲屏障的吸音性屏障：

關鍵是采用微穿孔板其工作原理是在板上鉆相應數目的孔，板后留有相應的空氣層，使進入的聲波產生共振吸收，進而做到吸音性的作用。微穿孔板隔聲屏障已被廣泛運用于高速路、地市高架等地方。微穿孔板材料從開始的PC板、亞克力板，發展到彩鋼板、鋁合金板等各種金屬復合材料。而且可在內部安裝消音棉，能夠

更佳的提升吸音量。

2、組合吸隔音隔聲屏障：

這樣的隔聲屏障就是結合上面兩點優點，組合成為一種高架橋隔聲屏障，工作原理參照上面兩點結合。

3、高架橋聲屏障的隔音屏障

高架橋聲屏障倘若簡單的組裝隔音屏障，那樣他的工作原理是：聲波(噪音)在散播中途,若碰到阻礙物(隔音屏障)時,會產生反射,因此在阻礙物其背后的相應距離范圍之內產生了“聲影區”,其范圍的大小在于聲響的大小(即頻率),從這一點看得出,隔聲屏障隔音性衰減與每個中心頻率值有密切關系。因為高頻聲聲影區大,聲波短,因此易于被阻攔,次之是中頻聲、而在隔聲屏障后面產生的聲影區中所產生的低頻聲,因為聲波長,盡在屏障周圍盤旋,它易于繞射過去,因此對周圍的環境還是會產生相應的干擾,因此隔聲屏障對其低頻噪音的干擾隔音性作用是較弱的,經實測證明:隔聲屏障對于頻率在250Hz以下的低頻聲的隔音性衰減不明顯,但是對中、高頻率聲隔音性衰減作用較好。